Этап 1. Тайланд. Андаманское море. (31 декабря - 7 января)
ИТОГИ ПЕРВОГО ЭТАПА
Фотографии можно посмотреть здесь
http://picasaweb.google.ru/amazingexpeditions/AndamanSea#
Одной из основных целей в начале путешествия было тестирование судна, его технических особенностей, а также знакомство и окончательное утверждение основных участников экспедиции.
Первый этап завершился для команды заменой главного паруса и двух членов экипажа, что немного выбило экспедицию из намеченного графика: яхта не попала на Мальдивские острова, которые были заявлены в рамках второго этапа. Прямо из Лангкави катамаран взял курс на атолл Ган и архипелаг Чагос.
Во время подготовительной проверки судно показало отличные мореходные качества как во время штиля, так и в шторме. При небольшом ветре яхта шла быстро, развив скорость 11 узлов. По мнению членов экипажа, после замены паруса некоторые участки маршрута будут пройдены на скорости 18-20 узлов. Капитан Рик Малайз уверен, что катамаран благополучно перенесет длительную экспедицию.
Организаторы также успешно протестировали дайвинг-снаряжение, совершив погружения у островов Андаманского моря. Теперь все оборудование готово для более серьезных проверок еще в неизведанных местах.
Помимо яхты, проверку прошел и сам экипаж. “Для такого длительного и трудного путешествия обстановка в команде должна быть максимально комфортной: недопонимания могут быть слишком опасны – поэтому мы вынуждены были заменить двух членов команды », – рассказывает Борис Смирнов.
В сторону атолла Ган катамаран выдвинулся уже с полностью сформированным интернациональным экипажем. Помимо Бориса Смирнова, команда состоит из пяти человек: капитан Ричард Боб Малайз (Швеция), помощник капитана и инженер Джундам Алдан (Филиппины), дайв-директор Калле Сим (Швеция), кок Джови Лучиано (Малайзия) и стюардесса Янг Су Йен Шери (Малайзия).
Из-за замены паруса команда Amazing Enterprise задержалась на Пхукете до 20 января, после чего сутки провела в Лангкави, откуда вышла в море в еще более совершенной технической форме. Задержка в порту и полный штиль вынудили принять решение не заходить на Суматру и Пулау Ви. Уже у архипелага Чагос к Amazing Enterprise должны присоединиться еще одни участники – новозеландские дайверы на яхте Hyppo, принявшие решение об участии в экспедиции, пообщавшись с русскими коллегами в конце декабря. По дороге на Ган также запланирована отработка аварийных ситуаций: человек за бортом, пожар, потеря плавучести судна и т.д.
В Индийском океане последние недели дует слабый ветер, всего пять-девять узлов. Для таких случаев на Amazing Enterprise был установлен спинакер – большой парус, который используется только в данных условиях и в пути надувается как большой пузырь или парашют. Экспедиционный катамаран оборудован гигантским спинакером площадью 250 кв. км.
По дороге на Ган команда увлеклась рыбной ловлей, которая стала настоящей отрадой для экипажа в достаточно утомительный из-за жары и отсутствия ветра переход. “Океан гладкий как зеркало, и мы пока не можем испытать новый парус в деле, но четырехметровый тунец и рыба мах-мах, пойманные командой, скрасили ожидание попутного ветра” – передал Борис Смирнов по спутниковому телефону.
